橡胶轮胎厂如何做更有效的废气处理？

橡胶轮胎厂如何做更有效的废气处理？

橡胶轮胎厂如何做更有效的废气处理？随着近年来汽车工业的快速发展，轮胎生产行业进入快车道，轮胎生产过程中产生的有机废气污染越来越受到人们的关注。如今，有机废气的处理已经成为企业达到生产环境排放标准的关键问题，而废气中挥发性有机化合物的处理相对困难。介绍了橡胶轮胎生产中产生的有机废气的几种处理方法，包括传统工艺和现代处理方法。此外，简要介绍了各种处理方法的***缺点，并对挥发性有机化合物有机废气的未来处理方向和工艺进行了展望。

随着经济的快速发展，汽车慢慢进入普通人的家中，刚性购车需求旺盛。到2015年底，中***机动车数量达到3.65亿辆。与之相关的轮胎制造业也在快速发展，人们越来越重视轮胎生产过程中产生的有机废气的处理。本文向您介绍汽车橡胶轮胎生产过程中产生的有机废气的处理方法。

橡胶轮胎制造车间的工艺流程主要包括生胶混炼、胎圈制造、帘布胶压延、轮胎成型、轮胎硫化等。在这些工艺中，主要产品包括粉尘、硫化物和含有挥发性有机化合物(VOCs)的有机废气，并伴有恶臭气体。主要介绍轮胎生产中产生的有机废气的处理方法。

1.吸附法:活性炭吸附法是处理***风量低浓度挥发性有机物的有效方法。目前常用的是活性炭，如颗粒活性炭、粉末活性炭、柱状活性炭、蜂窝状活性炭或活性碳纤维等。使用前需要进行表面处理，使其表面产生肉眼无法识别的致密孔隙，因此具有较***的比表面积。这些孔隙通过分子间相互作用吸附废气中的气体分子，从而达到处理有机废气的目的。活性炭吸附是有机废气早期处理技术之一，简单实用，技术成熟，处理效率高，除臭效果明显。但设备庞***，工艺复杂，容易被轮胎生产中产生的尘粒堵塞。

2.吸收法:吸收法根据吸收过程的不同分为物理吸收法和化学吸收法。也就是说，将有机废气引入吸收液，利用相似相容原理进行吸收和净化。但由于吸收液容易饱和，处理效率相对较低，所以很少单***使用，更多的是结合其他方法作为预处理手段。

3.燃烧法:燃烧法根据具体操作过程的不同，可分为直接燃烧法和催化燃烧法。直接燃烧法是将高浓度、小风量的有机废气直接或辅助在气流中燃烧，使有机废气中的有机物燃烧氧化成二氧化碳和水的方法。然而，在废气浓度低和缺乏废气燃料的情况下，很难直接燃烧。催化燃烧法是在低温下，在贵金属催化剂、过渡金属氧化物催化剂和双氧化物催化剂的作用下，通过氧化和分解废气中的可燃成分来净化和处理有机废气的方法。燃烧法可以有效去除挥发性有机化合物，减少恶臭，但催化燃烧法工艺要求严格，不能含有影响催化剂使用寿命和效率的胶体颗粒或液滴，或使催化剂中毒的物质。

4.冷凝法:冷凝法是利用有机化合物在不同温度下具有不同饱和蒸气压的***性，将气态有机污染物冷凝下来，通过降温或升压的方式将其与废气分离的方法。为了获得更高的回收率，冷却或增压的方法使运行成本更高，能耗更***，因此这种方法往往与压缩、吸附、吸收等工艺相结合，回收有价值的产品。

5.光催化氧化法:光催化氧化法利用TiO:等催化剂的光催化活性，用一定波长的光照射，使吸附在催化剂表面的挥发性有机分子发生一系列复杂的氧化还原反应，***终降解为二氧化碳、水和无机小分子。该方法具有反应效率高、反应条件无需加热和加压、选择性去除、能耗低等***点，但目前该技术用于实验室反应系统，尚未应用于***规模工业生产。

6.低温等离子体法:低温等离子体法利用击穿气体产生的高能粒子与污染物分子发生一系列复杂的等离子体物理化学反应，使污染物分子分解，从而将有机污染物降解为无毒无害的物质。与常规技术相比，低温等离子体法具有常温常压反应、工艺简单、操作过程简单、能有效处理低浓度有机废气的***点。但由于初期投入较***，目前该技术并未得到有效推广。

7.膜分离法:膜分离法利用气体成分以不同速度通过半透性高分子膜，有机废气通过膜，有机成分和空气分子以不同的透过率分离。该方法适用于高浓度有机废气的分离回收，具有方法简单、能耗低、无二次污染等***点。

8.生物法:生物法是利用微生物，通过复杂的代谢降解过程，将有机废气中的有机成分分解为二氧化碳、水和细胞成分的方法。过程复杂，可分为三个过程:(1)利用气液间有机物浓度梯度、有机物水溶性和微生物吸附作用，将污染物从气相转移到液相(固体表面液膜)；(2)污染物通过扩散和对流从液膜表面进入生物膜；(3)微生物氧化分解污染物。

以上介绍了橡胶轮胎生产过程中产生的有机废气的八种处理方法。橡胶轮胎有机废气处理的主要目的是提高净化效率，节约成本，绿色运行。相关的新处理技术也在不断增加，但***规模采用新技术的情况很少，存在气体成分复杂、去除率低等问题。未来将逐步采用两种或三种不同的技术进行科学组合***化，以低成本去除橡胶轮胎制造过程中产生的有机废气，保护人类生存环境和维护。